Für Triathlonwettkämpfe wurde das Triathlonrad speziell entwickelt. Dabei müssen 180 Kilometern gefahren werden (Langdistanz-Triathlon), die Mitteldistanz liegt zwischen 80 und 90 Kilometern, die Kurzstrecke bei 40 und beim Volks-Triathlon sind 20 Kilometer zu bewältigen.
Triathlonrad Cube, das Rad für Gewinner
Im flachen Gelände ist der Lenker hornförmig, der Aufsatz zeigt nach vorn, so dass Unterarme und Ellenbogen darauf liegen. Diese flache Sitzhaltung dient der Aerodynamik und entspannt die vom Schwimmen beanspruchten Armregionen. Am Lenker finden sich die Bremshebel, während die Schalthebel am vorderen Aufsatzende zu finden sind. Vorder- und Hinterrad sind gleich groß, Hochprofilfelgen und Scheibenräder (tragende Hinterräder) unterstützen die aerodynamische Form. Einer der bekannten Hersteller für das Triathlonrad ist Cube.
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Das Triathlonrad von Cube muss genau wie die anderen Räder für diese Sportart eine Vielzahl von Voraussetzungen erfüllen, um für diese Sportart zugelassen zu werden. Neben der Radgröße sind der Winkel, die Länge des Aufsatzes und noch einige weitere Details vorgeschrieben. Die Aufsicht darüber trägt die UCI, eine Fahrradsport-Behörde. Triathlon Cube Räder eignen sich für das schnelle Fahren, denn bei diesen Wettkämpfen kommt es sehr auf die Zeit und das erreichte Tempo an.
Cube stellt aber nicht nur diese Sporträder her, sondern gilt als ein Markenhersteller für zahlreiche weitere Fahrradmodelle.
Dabei setzt das Unternehmen auf Qualität in allen Details und hält sich natürlich streng an die Vorgaben sowohl der StVO bei den Straßen-Fahrrädern als auch an die Vorgaben der Radsport-Kommission UCI für die Sporträder. Wer für ein Triathlonrad Cube als Produzenten favorisiert, darf auf langjährige Kompetenz im Fahrradbau und damit verbundene Erfahrung vertrauen. Trotzdem empfiehlt sich vor dem Kauf eines hochwertigen Rads sich die Testergebnisse für das Triathlonrad Cube anzusehen.
Um als Rennrad zum Einsatz zu kommen, muss ein solches Spezial-Bike den Triathlonrad Test bestehen. Doch auch die Fahrer setzen auf Testfahrten, um herauszufinden, ob das gewünschte Bike den eigenen Vorstellungen und Ansprüchen genügt. Das bezieht sich sowohl auf die Höhe des Fahrrades als auch auf den Fahrkomfort, den diese speziellen Fahrräder bieten. Die Aerodynamik spielt dabei eine nicht zu unterschätzende Rolle, denn schließlich kommt es beim Triathlon häufig auf Hundertstelsekunden an, die den Gewinner von den Zweit- und Drittplatzierten und den Verlierern trennen.
Da niemand gern verlieren möchte, denn dazu geht man schließlich nicht in den Wettkampf, muss das Triathlonrad den Test in Bezug auf diese Eigenschaften bestehen. Triathlonräder müssen aber auch den Vorgaben der UCI (Radsport-Kommission) entsprechen. So kann es nicht sein, dass der Fahrer zugunsten der Windschnittigkeit auf bestimmte Formen verzichtet oder spezielle Bauteile außer Acht lässt.
Stiftung Warentest- der Triathlonrad Test
Aber auch die Stiftung Warentest führt von Zeit zu Zeit einen unabhängigen Triathlonrad Test durch. Dadurch kann sie gewährleisten, dass der Käufer sich für das beste Modell entscheidet. Häufig hat man mehrere Hersteller zur Auswahl, die mit „Sehr gut“ abgeschnitten haben und kann dann mithilfe von persönlichen Testfahrten herausfinden, welches Rad der Favorit ist. Auch die Fahrradhändler bieten das Triathlonrad zum Test an. Auf diese Weise wird dem Fahrer die Kaufentscheidung erleichtert.
Die Abkürzung Pedelec steht für Pedal Electric Cycle, den englischen Begriff für Elektrofahrrad. Es wird also nicht wie ein herkömmliches Rad durch das Treten der Pedalen allein angetrieben, sondern der am Fahrrad angebaute Elektromotor unterstützt die Fortbewegung. Dieser wird mittels Akku betrieben. Vor allem am Berg ist diese elektrische Unterstützung von Vorteil. Versicherungsrechtlich zählt das Pedelec zu den Fahrrädern und muss nicht versichert oder zugelassen werden, sofern es die entsprechenden Gesetzesvorschriften erfüllt. Wer ein Pedelec mieten möchte, sollte wissen, dass er immer mit treten muss. Reines Fahren nur mit dem Elektromotor geht auf einem solchen E-Fahrrad nicht.
Pedelec mieten und flexibel bleiben!
An manchen Bahnhöfen kann man Elektrofahrräder, wie das Pedelec mieten. Durch das Fahren auf einem solchen Fahrzeug können Ziele rascher erreicht werden als bei der Fahrt mit einem gewöhnlichen Fahrrad. Weil es weniger anstrengend ist, ein Pedelec zu fahren, können auch größere Strecken zurückgelegt werden. Entfernte Ziele können so angesteuert werden. Gesundheitlich ist von Vorteil, dass man als Fahrer nicht so stark schwitzt, wobei sich später durch den Fahrtwind und entsprechende Auskühlung schnell eine Erkältung entwickeln kann. Auch für Berufstätige ist das geringere Schwitzen ein großer Vorteil; schließlich möchte niemand durchgeschwitzt am Arbeitsplatz erscheinen.
Ein entscheidender Vorteil beim Pedelec mieten ist die fehlende Umweltbelastung.
Durch den Elektromotor werden keine CO2-Emmissionen freigesetzt. Die Stromkosten liegen bei maximal 40 Cent je 100 km. Der Akku muss gelegentlich ersetzt werden, da er sich abnutzt. Auch die Bürsten des Motors unterliegen dem Verschleiß. Dies sind aber die einzigen geringen Kosten, die man gegenüber einem herkömmlichen Fahrrad einplanen muss, wenn man ein Pedelec – vor allem für einen längeren Zeitraum – mieten möchte.
Ein Hollandrad kommt, wie der Name bereits andeutet, aus den Niederlanden. Die Hollandfahrräder besitzen eine bestimmte Bauweise, wobei der Fahrer sehr aufrecht sitzt. Charakteristisch für die auch als „Omafiets“ bezeichneten Fahrräder sind ihre qualitative Hochwertigkeit und Robustheit. Sie besitzen einen Kettenschutz, der sich um die ganze Kette legt (Vollkettenschutz) und eine Seitenverkleidung des Hinterrades. Nicht nur in den Niederlandenn kann man diese Fahrräder kaufen, sondern man findet beispielsweise auch ein Hollandrad gebraucht in Berlin.
Zu Unrecht werden sie als Omafahrräder bezeichnet.
Im Rahmen des typischen Damenrades (Schwanenhals) findet sich ein gerades Rohr unten und ein einfach gebogenes Oberrohr, welches hochgezogen ist. Beim Herrenrad wurde auf den so genannten Diamantrahmen zurückgegriffen. Der Lenkkopfwinkel ist mit 65° relativ flach und sichert einen exzellenten Geradeauslauf. Die aufrechte, bequeme Sitzhaltung kommt daher, weil der Lenker nicht weit weg vom Körper angebracht ist. Arme und Hände werden durch diese Stellung entlastet. Das ist auch ein Grund dafür, warum mancher ein Hollandrad gebraucht in Berlin fahren möchte. Die Räder sind prädestiniert für flache Gefilden, wie sie in Berlin und im Umland zu finden sind. Der Gebrauchtkauf rührt einfach aus den geringeren Kosten für den Fahrradkauf, den neu sind sicher auch Hollandräder entsprechend teuer.
Mit Nabenschaltung und Dreigangschaltung kommen Hollandräder gut über die flachen Strecken. Es gibt aber auch Räder, welche fünf und sogar sieben Gänge haben. Man sollte allerdings darauf achten, dass das Rad eine zusätzliche Handbremse zum Rücktritt hat. Das ist nach deutscher StVO Vorschrift. In Deutschland benötigt das Rad eine Rücktrittbremse, die zusätzlich zur vorderen Trommelbremse für ein sicheres Anhalten sorgt. Stangenbremsen hingegen sind hierzulande nicht zulässig. Leider haben Hollandräder meist batteriebetriebene Rücklichter, was nicht mehr vorschriftsmäßig ist. Normalerweise müssen deutsche Räder mit einem Scheinwerfer und einer Rückleuchte ausgestattet sein, welche beide über einen Dynamo betrieben werden. Ausgenommen von dieser regelung sind lediglich Einräder.
Auf dem Gepäckträger finden sich drei Gummibänder, welche von der Radnabe am Hinterrad beginnen und über den gesamten Gepäckträger gespannt sind. Metallbügel können nachgerüstet werden. Der Voll-Kettenschutz, der geschlossen vor der Kette verläuft, schützt vor schmutziger Kleidung.
Für eine artistische Einlage auf einer Geburtstagsfeier oder anderen Festlichkeit kann man sich ein Einrad mieten. Allerdings sollte man dies beizeiten tun, da hier wie überall nur ausreichende Übung den Meister macht. Es ist gar nicht so einfach, auf einem solchen Rad die Balance zu halten. Oft wundern wir uns im Zirkus oder auf einer Showbühne, wenn jemand – scheinbar mühelos – auf einem Einrad herein fährt. Schon das Fahren an sich stellt eine Kunst dar. Meist jonglieren die Profis dann noch oder vollführen andere Kunststückchen.
Am ehesten lohnt es sich, ein Einrad zu mieten, wenn man nur gelegentlich eins benötigt.
Denn für ständige Auftritte und regelmäßiges Üben wäre sicher ein Kauf empfehlenswerter. Man muss vor allem aber auch wissen, welche Größe benötigt wird. so gibt es Einräder in den Größen 16, 20 und 24 Zoll, aber auch richtig Artistik Hochräder mit einer Gesamthöhe von immerhin 150 cm! Selbst das ist ein Einsteigermodell, was man als Einrad mieten kann. Daneben gibt es auch Cross-Einräder mit der entsprechend griffigen Bereifung.
Die gewünschte Höhe des Einrades richtet sich nach der Schrittlänge, also dem Maß vom unteren Hosenbeinende bis zum Zwickel. 20 Zoll beispielsweise ist eine geeignete Einradgröße für Kinder und Erwachsene mit einer Schrittlänge von 70 bis 82 cm. Der Sattel lässt sich häufig mithilfe eines Schnellspanners verstellen.
Natürlich macht es auch Sinn ein Einrad zu mieten, wenn man Anfänger ist und die Sache einfach einmal ausprobieren möchte, bevor man die Investition beim Kauf tätigt. Auch als Werbegag lassen sich Einräder gut einsetzen, denn Sie ziehen immer Schaulustige an.
Bei einem Bahnrad handelt es sich um ein spezielles Rennrad, welches auf einer Bahn in einer Halle gefahren wird.
Die superleichten Räder kommen hier bei Bahnrennen zum Einsatz. Sie verfügen über keine Bremsen, keinen Freilauf und keine Schaltung. Außerdem unterscheiden sie sich auch optisch von den Rennrädern für die Straße. Ihr Rahmen ist anders aufgeteilt.
Je nachdem, für welchen Zweck man ein Bahnrad kaufen möchte, sollte man auf Stabilität und Sicherheit achten.
Hier sind die wichtigsten Kriterien aufgeführt:
Von besonderer Bedeutung ist, dass das Rad so schnell wie möglich darauf reagiert, wenn der Fahrer lenkt. Der Fahrer muss auf dem Rad sehr wendig sein können. Bahnräder weisen einen enorm kurzen Radstand auf, der meist unter 95 Zentimetern liegt. Der Winkel des Steuerrohres liegt weit über 74 Grad, was den Nachlauf des Fahrrades beeinflusst, der mit steilerem Winkel geringer wird. Das Tretlager des Bahnrades liegt etwa 5 Zentimeter höher als beim Straßen-Rennrad, damit die Kurbeln in Pedalen nicht aufsitzen. Beim Fahren müssen Bahnräder stets getreten werden, das nennt man starrer Gang. Die Gefahr von Stürzen bei der üblicherweise hohen Geschwindigkeit werden durch fehlenden Freilauf und nicht vorhandene Bremsen vermieden. Muss man ausweichen, fährt man nach rechts. Die Bahn ist so schräg angelegt, dass sie dort höher ist und dadurch das Rad langsamer wird.
Als Reifen werden meist Schlauchreifen von 27 Zoll genutzt, die stärker aufgepumpt werden und höheren Belastungen standhalten können. Dies ist auch bei den Bahnrennen von der Union Cycliste Internationale (abgekürzt UCI), dem internationalen Radsportverband, vorgeschrieben. Außerdem sollte man auf die schmale Einbaubreite des Hinterrades achten, wenn man ein Bahnrad kaufen möchte: Bahnräder haben nur 120 mm Einbaubreite am Hinterrad, da sie durch die fehlende Gangschaltung keine Ritzel benötigen.
Fahrrad ist Fahrrad? Falsch gedacht. Der Drahtesel unserer Eltern hat lang ausgedient. Man muss kein Radsportprofi sein um von den heutigen Angeboten des Fahrradsports fast erschlagen zu werden. Selbst wenn man zum Hobby ein Fahrrad sucht wird man mit den verschiedensten Angeboten konfrontiert. Ich habe da jetzt einmal kurz im Internet recherchiert und alle diese Fahrradtypen entdeckt: Bahnrad , BMX Rad, City-Bike, Cruiserbikes, EingangRad , Einrad, Pedelec, Klapprad, Gesundheitsfahrrad, Handbike, Hochrad, Kunstrad , Lastenrad, Liegerad , Mountainbike, Pedersen Rad, Crossrad Bike, Radball Rad, Rennrad, Reiserad, Ruderrad, SkiBike, Steherrad, Tandem , Trailrad, Trekkingbike, Velomobil , …. und noch viel mehr.
Mit dem Fahrrad in die Zukunft
Wie schon gesagt, ich fühlte mich fast erschlagen von der Vielzahl von Angeboten. Auch wenn man nach dem richtigen Kinderfahrrad sucht gibt es eine Vielzahl von Angeboten. Irgendeinen Drahtesel zu finden ist leicht. In allen Supermärkten werden heute günstige Fahrräder angeboten. Dort kauft man günstig, aber was?
Ich habe schon mehrere günstige Fahrräder im Supermarkt erstanden, aber was kam dabei heraus? Das erste Fahrrad war im Endeffekt zu klein für mich. Das zweite Fahrrad hat gut zu mir gepasst. Leider war die Schaltung bald kaputt und ich konnte keine entsprechenden Ersatzteile für das exotische Modell finden. Ersatzteile gab es schon, aber zu einem Preis eines neuen „Supermarkt – Fahrrads“. So habe ich mein Lehrgeld bezahlt und gelernt. Ich investiere besser ein Wenig mehr und habe länger Spaß an meinem Fahrrad.
Fahrräder müssen nicht teuer sein. Wichtig ist vor einem Kauf zu klären was man wirklich will und die entsprechende professionelle Beratung.
So kann man günstig einkaufen und trotzdem lange Spaß am Fahrrad haben.
Auch für Fahrräder wird hin und wieder geworben. Wir kennen alle die Slogan der einschlägigen Hersteller aus Funk und Fernsehen. Doch gerade kleinere Firmen, wie Fahrradhändler, müssen mit einem entsprechend geringeren Werbeetat auskommen. So liegt es nahe, Fahrradwerbung billig zu bestellen. Am einfachsten geht das, wenn man seine Fahrradwerbung selbst herstellt. In manchem Ort sieht man beispielsweise ein ausgedientes Fahrrad auf einem Hausdach, einer Hebebühne, an einer Hauswand oder in Form von Teilen über dem Ladeneingang. So kann z. B. ein deformiertes Vorderrad eine preiswerte Fahrradwerbung sein.
Fahrradwerbung billig
Natürlich gibt es auch die Möglichkeit, Werbung auf Fahrrädern bzw. auf den Fahrern zu buchen. Das geschieht im Rahmen sportlicher Ereignisse, wie der Friedensfahrt oder anderen publikumswirksamen Rennen. Sind es bei Großereignissen eher auch Markenhersteller mit hohem Marktanteil, so werden bei den regionalen Rennen oft auch ortsansässige Firmen beworben. Natürlich ist hier Fahrradwerbung billig im Vergleich zu den Events, die im Fernsehen übertragen werden.
Fahrradwerbung billig
Auf Fahrrädern zu werben, ist zwar eine Möglichkeit, allerdings bietet sich hier nicht so viel Fläche, wie bei Autos. Billige Fahrradwerbung beschränkt sich daher eher auf die Fahrertrikots und Sporthosen. Sollte das Fahrrad noch mit Werbung verziert werden, so müssen die Unternehmen eher auf einreihige Schriftzüge und kleinere Logos zurückgreifen. Obwohl die Fahrradwerbung billig ist, hat sie dennoch eine große Wirkung. Deshalb setzen vor allem kleinere Sportshops und Markenhersteller von Sportkleidung und anderen Sportartikeln auf Fahrradwerbung im regionalen Sektor. Die Werbung wird von vielen Rennsportfans an der Strecke gelesen und so der eine oder andere Kunde gewonnen.
Fahrradwerbung billig kaufen und erfolgreich werben
Eine Studie der Verbraucherzentrale Bundesverband zufolge wollen etwa 75 Prozent aller befragte in Zukunft klimafreundlich mobil sein. Das Fahrrad ist dabei eine besonders beliebte Alternative zum Auto. Der Studie zufolge planen 40 Prozent der Befragten vom sprithungrigen Auto zu einem neuen Gerät zu wechseln. 34 Prozent wollen in Zukunft öfter das Fahrrad nutzen, 18 Prozent orientieren sich an öffentlichen Verkehrsmitteln wie Bahn oder Bus. Wer noch nicht über ein Fahrrad verfügt, der kann sich das Zweirad in einem Shop für Fahrräder sichern. Besonders beliebt werden die Onlineshops, die oftmals große Preisvorteile und eine riesige Auswahl bieten.
Fahrrad für kurze Strecken beliebt
Das Fahrradfahren ist fast so populär wie das Autofahren. Bei kurzen Strecken von bis zu vier Kilometern sind beide Verkehrsmittel gleichermaßen beliebt. Dies geht aus einer Studie des Bundesverkehrsministeriums hervor. Seit 2002 ist die Zahl der Fahrradfahrer bis 2009 um etwa 17 Prozent gestiegen. Um diesen Trend zu unterstützt sollen intelligente Fördermaßnahmen bereitgestellt werden. Dazu gehören unter anderem Fahrradstellplätze bei Unternehmen und in Kommunen sowie bessere Transportmöglichkeiten in Zügen und Bussen. Die Verbraucherzentrale Bundesverband wünscht sich von der Bundesregierung, dass sie Elektrofahrräder in das Programm zum Ausbau der Elektromobilität aufnimmt. Gegen den öffentlichen Nahverkehr sprechen unübersichtliche Tarifsysteme und Fahrpläne sowie der oftmals schlechte Zustand öffentlicher Bahnhöfe und Haltestellen.
Fahrräder für Studenten
Studenten können sich aufgrund des oftmals knappen Budgets keinen Luxus wie etwa ein eigenes Auto leisten. Ein Auto ist auch nicht unbedingt das pünktlichste Verkehrsmittel im oftmals langsamen Stadtverkehr. Öffentliche Verkehrsmittel sind da keine Ausnahme auf dem Weg zur Uni oder Arbeit. Hinzu kommt, dass ein Auto nicht unbedingt umweltfreundlich oder sparsam ist. Die Abgase, die täglich in die Luft geblasen werden, schaden auf Dauer der Umwelt. Auch wenn Studenten die Umwelt relativ egal ist, ist es ihr Geldbeutel nicht. Aus diesem Grund nutzen viele Studenten das Fahrrad, um täglich zur Uni und abends zum Arbeitsplatz zu fahren. Fahrradpisten beschleunigen das Vorankommen im langsamen Stadtverkehr. Noch einfacher geht es mit Elektrofahrrädern. Diese nutzen Motoren, um das Treten zu unterstützten, womit man hohe Geschwindigkeiten erreichen kann.
Elektrofahrräder – schneller unterwegs
E-Bikes kommen in Fahrt. Immer mehr Fahrradfahrer sind von der Technik begeistert und nutzen die Elektrofahrräder, um entspannter und vor allem schneller voranzukommen. Dabei sind E-Bikes keineswegs nur etwas für Rentner, auch junge Menschen kommen auf den Geschmack. Der Begriff „E-Bike“ beschreibt alle Arten von Fahrrädern mit Elektroantrieb. Generell muss allerdings zwischen E-Bike und Pedelec unterschieden werden. Letzteres ist nämlich ein Fahrrad mit Trethilfe durch einen Elektro-Hilfsmotor.
Fahrradteile online bestellen
Egal ob die passende Beleuchtung, neue Reifen oder die abgenutzten Bremsen austauschen, Fahrradteile benötigt man immer. Besonders nach dem langen Winterschlaf muss ein Fahrrad einer gründlichen Prüfung unterzogen werden. Dabei muss man die Bremsen und Reifen sowie die Beleuchtung überprüfen. Sollte etwas abgenutzt sein oder nicht funktionieren, muss es ausgetauscht werden. Mittlerweile kann man Fahrradteile bequem online bestellen. Onlineshops haben den Vorteil, dass sie die Teile günstig bestellen und den Preisvorteil an ihre Kunden weitergeben.
Mehr Sicherheit für Ihr Fahrrad und Ihr Gepäck mit Fahrradgaragen
Viele Touristen sehen im Fahrrad fahren einen großen Erholungswert und Spaßfaktor, der leider oft getrübt wird, weil keine optimalen Fahrradgaragen für Räder und Gepäck vorhanden sind. Wer seinen Drahtesel in einer Fahrradgarage untergebracht hat, wird länger und intensiver die angebotenen Freizeitangebote nutzen. Die Urlauber müssten dann ihr Reisegepäck bei der Besichtigung der verschiedenen Örtlichkeiten und bei anderen Gelegenheiten, nicht mehr mitschleppen.
Vernünftige Stellplätze für Mitarbeiter oder auch Kunden, die mit dem Fahrrad ihr Ziel erreichen wollen, sind immer noch Mangelware, dabei wäre es doch so einfach, gute und günstige Fahrradgaragen an einer Ecke des Parkplatzes unterzubringen. An den Schulen könnte das leidige Problem der Beschädigung der Fahrräder verhindert werden oder die häufigen Diebstähle könnte man in den Griff kriegen.
Fahrradgaragen
Zusätzlich bieten auch Fahrradständer Schutz vorm Umfallen und erschweren den Diebstahl enorm. Zudem wüsste auch jeder wo er sein Zweirad parken und abstellen darf.
Auch für die kleinen Fahrradfahrer gibt es Kinderfahrradständer, die besonders bunt und auffallend sind, ganz nach dem Geschmack der Kleinen, sind dabei ideal auf die kleinen Fahrräder zugeschnitten. Auch für Große gibt es Designfahrradständer, die durch Ihre Optik bestechen, eben etwas für besondere Leute.
An manchen Bahnhöfen werden schon Fahrradgaragen eingesetzt, die sind abschließbar und sind dadurch besonders sicher, da dort die Gefahrensituation am größten ist.
Durch ein optimales Angebot von sicheren Fahrradgaragen, das ist bewiesen, werden sich wesentlich mehr Menschen dazu bewegen lassen, mit dem Rad zum Bahnhof, ins Geschäft und sogar in die Innenstadt zu fahren. Auf dem Parkplatz eines Autos, könnten 7 Fahrradgaragen stehen. Wollen Sie so eine Fahrradgarage für zu Hause dann interessiert Sie vielleicht unser Artikel über Carport selber bauen.
Fährt man gerne mit dem Fahrrad, dann möchte man auch die lieben Kleinen mitnehmen. Leider wird an dieser Stelle oft gespart. Ein billiger Kindersitz kann jedoch schnell die Sicherheit des Kindes gefährden. as bedeutet jedoch nicht, dass die Entscheidung einen Fahrrad Kindersitz gebraucht zu kaufen eine schlechte Idee ist. Achten Sie auf die Qualität.
Übliche Kindersitze sind für die Montage auf oder über dem Gepäckträger ausgelegt.Es gibt im Handel aber auch Sitze die vorn, am Steuerrohr des Lenkers befestigt werden. Frontsitze kosteten durchschnittlich zwischen 48 und 60 Euro, die beliebteren Hecksitze zwischen 40 und 130 Euro, wobei die teuersten Modelle nicht unbedingt immer die meiste Sicherheit bieten. Hecksitze über dem Hinterrad sind zu bevorzugen, denn sie erlauben höhere Lehnen für eine bessere Rücken- und Kopfabstützung des Kindes.Sie sind auch besser für größere Ausfahrten geeignet, weil sie den Kindern relativ viel Bewegungsfreiheit bieten. Zusätzlich kann der Fahrer bei einem Sturz auch nicht auf das Kind fallen.
Hier eine Liste der bekanntesten Fahrrad Kindersitze.
OK Baby 10+ Polisport Wallaby Evolution Pletscher Fahrrad-Kindersitz Profex Bike-GP Bobike Mini+ Bobike Maxi+ Riese und Müller Gemini Messingschlager Kittybike Special Hamax Siesta Hamax Sleepy Pegasus Bikes BC09 Britax Römer Jockey Relax Kettler Teddy Gazelle Solide Polisport Wallaby Evolution Deluxe Hamax Kiss OK Baby Orion OK Baby Sirius Britax Römer Sulky Bobike Mini Hamax Kiss Basic Polisport Wallaby Kettler Dumbo Herlag Joker Topeak Baby Seat Polisport Pony Bike ´N´ Carry Carry Kid Messingschlager 259830 Kettler Flipper Hamax Discovery 101 Hamax Sleepy Basic Kettler Rodeo Polisport Bilby CFS GoroVeloTech Tangaroo Hamax Smiley Bellelli Mr. Fox Britax Römer Jockey Comfort Bellelli Little Duck Clamp Zigo Leader Bellelli Pepe Clamp Meyster Bike-GP Baby Ergon 02 Hamax Plus Kindersitz
Wollen Sie einen komfortablen und sicheren Fahrrad Kindersitz gebraucht kaufen, dann sehen Sie sich die Modelle genau an.
Eine Innovation in Design und Größe bringt die Firma Yikebike!
Mit einem Yikebike kann man auch in Business- Outfit zum wichtigen Geschöftstermin erscheinen ohne „underdressed“ zu wirken. Im Gegenteil: Wo Sie auch mit dem Yikebike auftauchen werden ihnen staunende Passantenaugen folgen. Das Elektrorad wiegt nur 10kg, kann schnellstens zusammengefaltet und in der mitgelieferten Tragtasche verstaut werden. So kann man auch sofort in die nächste U-Bahn oder in den nächsten Bus steigen und sein Fahrzeug wohl verstaut haben, ohne in Gefahr zu laufen sich zu beschmutzen oder andere Fahrgäste mit dem Gefährt zu belästigen. Denken Sie weiter! Keine extra Transportkosten mehr für Ihr Elektrorad in der Bahn!
Elektrorad
Keine Parkplatzprobleme mehr mit Ihrem Yikebike Elektrorad! Sie stecken das Bike in die Tasche und nehmen es mit ins Büro oder ihre Wohnung. Keine Diebstahlgefahr mehr, keine Ketten und Schlösser, keine Beschädigungen am Abstellplatz! Das Elektrorad ist extrem wendig. Die Typische Motorleistung für Elektroräder liegt bei 200-300 Watt. Das Yike Elektrorad hat einen Motor mit 1000 Watt, die Geschwindigkeit ist jedoch begrenzt. Das Elektrorad beschleunigt damit sehr schnell, fährt aber nicht schneller als man auch laufen könnte. Damit entspricht es auch den in den meisten Ländern gültigen Bestimmungen für Elektroräder.
Hier noch ein paar Details zum Yike Bike Elektrorad:
Batterie: nur 40 Minuten Aufladezeit Geschwindigkeit: 25 km/ Stunde Power: 1 kW Reichweite: 10 km (6.2 miles) Benötigte Zeit zum Falten und Verpacken: unter 20 Sekunden
Das Yikebike Elektrorad ist die IDEALE Transportalternative in der Stadt.
Die junge Firma (http://www.yikebike.com) plant weitere Modelle mit größeren Batterien (vergrößertem Aktionsradius) und auch mit Pedalunterstützung. Einziger Wermuthstropfen ist der extreme Preis von derzeit fast €3,500.-
Da wird der Absatz wohl noch auf sich warten lassen. Für weniger finanzkräftige Interessenten gibt es hier weitere Informationen: Hybridrad — Pedelecs — Tretroller
