Jeder der schon einmal ein gebrauchtes Auto gekauft hat weiß, dass es eine Vielzahl von Details gibt auf die man / frau achten muss. Bei einem Allradfahrzeug ist es noch wichtiger auf die Details zu achten.
1. Kraftfahrzeug Formlinien anschauen:
Sehen Sie sich von der Seite die Karosserielinien an, sie müssen absolut eben und gerade sein. Falls das Auto zu schmutzig ist lassen sie es waschen. Nach dem Waschen beurteilen sie die komplette Karosserie. Falls das Karosseriebild eine Unebenheit aufweißt lassen sie es von der DEKRA dem TÜV, dem ÖAMTC, ARBÖ oder dem ADAC überprüfen, da besonders an dem vorderen Kotflügel somit der Höhenschlag oder die Spur verstellt sein könnte. Das ist besonders bei Allradautos besonders wichtig, die auch tatsächlich im Gelände gefahren sind.
2: Abstände zwischen Kotflügel und Tür usw beurteilen!
Alle Abstände müssen genau gleich sein, ob der Abstand vom Kotflüger zur Türe, oder der Abstand vom Kotflügel zur Türe unten. Falls die nicht der Fall sein sollte kann es Beschädigungen z.B am Kotflügel gegeben haben. Fragen Sie den Verkäufer was da passiert ist.
3: Prüfen ob Korrosion vorhanden ist!
Korrosionsanfälle sind am meisten solche Karosseriestellen wie der Radkasten, der Flügel und Türunterteil und manche Bodenstellen. Falls Sie gewisse Anzeichen von Korrosion finden sollten, so müssen diesen Stellen genau überprüft werden. Man kann das mit einem Magnet probieren, in dem man versucht, ihn an diese Stellen anzubringen. Wenn an solchen Stellen zu viel Spachtelmasse benutzt wurde, dann bleibt der Magnet dort nicht hängen. Das bedeutet das hier schon Rost entfernt wurde oder eine Reparatur erfolgt ist. Bei Allradautos gibt es oft ene zusätzliche Bodenplatte, die den Auspuff und alle Teile beim „Aufsitzen“ vor Schaden schützt. Fehlt diese Platte, dann ist hier besonders genaues Augenmerk angesagt, da natürlich im Gelände schnell mal ein größerer Stein eine leichte Beschädigung anrichtet. Hier breitet sich dann der Rost aus!
4: Das Fahrgestell prüfen!
Es handelt sich um den tragenden Teil eines Autos, deshalb muß man auch hier nach Spuren einer Beschädigung suchen (nach Schweißspuren, Rißspuren usw).
Bis jetzt haben wir noch gar nicht über Motor nd Getriebe gesprochen. Bei einem Allradwagen kann dieses extrem belastet sein und für den Laien kaum erkenntlich.
Deshalb unser Tipp: Sehen Sie sich den Wagen Ihrer Wahl genau an und befolgen Sie die oben beschriebenen Tipps. Bevor Sie jedoch zur Geldbörse greifen lassen sie das Auto bei einem erfahrenen Mechaniker oder bei einem der Automobilvereine prüfen. So ersparen Sie sich böse Überraschungen mit Ihem neuen Allradauto.
Oft werden diese Begriffe falsch verwendet. Breitstrahler leuchten im Gegensatz zu Weitstrahlern die nahe Zone, insbesondere die Fahrbahnränder direkt vor dem Fahrzeug aus.
Die StVZO kennt den Begriff Breitstrahler jedoch nicht.
Breitstrahler (auch mit Typenzeichen) sind daher verboten.
Ebenso unzulässig sind Kurvenscheinwerfer.
Erlaubt hingegen sind sind bauartgenehmigte Nebelscheinwerfer. Diese sind nur zusammen mit eingeschaltetem Abblendlicht zulässig, mit Standlicht zusammen dann, wenn sie nicht weiter als 40 cm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt sind (dann sind aber zwei Nebelscheinwerfer notwendig, mit Abblendlicht kombiniert genügt hingegen ein einzelner).Nebelscheinwerfer dürfen nur bei starkem Nebel, dichtem Schneefall und starkem Regen (erhebliche Sichtbehinderung: § 17 Absatz 3 Satz 2 StVO) eingeschaltet werden. Im Ausland ist die Benutzung von Nebelscheinwerfern vereinzelt anderen Bedingungen unterworfen als im Inland. Die nachstehende Übersicht (Stand 1969) über die Benutzung von Nebelscheinwerfern im Ausland unterrichtet über die wesentlichen Abweichungen. Um Probleme mt der Polizei im Ausland zu vermeiden, empfiehlt es sich, vor Reiseantritt Erkundigungen über die jeweils geltende Regelung einzuholen.
Ferner erlaubt sind Halogen-Scheinwerfer. Darunter versteht man im Allgemeinen einen Scheinwerfer, in dem sich das Halogen im Glaskolben der Glühbirne befindet. Dieses Halogen wird zur Lichterzeugung genutzt. Das Wolframdin des Scheinwerfers erhitzt sich wie im Falle einer herkömmlichen Glühbirne. Der Unterschied ist allerdings, dass durch das Halogen eine höhere Effizienz und Ausstrahlung des Lichts erzeugt werden kann. Dieser Umstand ist maßgeblich dafür verantwortlich, dass der Scheinwerfer im Kraftfahrzeugbereich zum Einsatz kommt, da die Effizienz bei einem Halogenscheinwerfer um einiges höher ist als bei einem herkömmlichen Scheinwerfer.
Weitstrahler (Punktstrahler) erzeugen ein stark gebündeltes, weitreichendes Licht. Sie sind nicht zugelassen. Überwiegend wird daher auch die Verwendung von Weitstrahlern bei Rallyes und außerhalb solcher mit Stoff- oder Plastikbezug für unzulässig gehalten. Sie können aber als zulässige Suchscheinwerfer gelten, wenn sie an einer besonderen Schwenkvorrichtung befestigt werden (z. B. Marchal-Dachhalter).
Wir haben ja gleich am Anfang ein Auto gesucht. Es schien gar nicht so schwer zu sein. Es wurde uns ein Autohändler empfohlen, zu dem wir gleich hingepilgert sind. Wir haben ihm gesagt was wir uns vorstellen – Allrad, nicht älter als 5 Jahre und unseren maximalen Preis. Was er uns gezeigt hat war entweder viel älter, oder mindestens 20% über unserem Maximalbetrag. Erst als wir gehen wollten hat er nochmal nachgedacht und uns weitere 4 Autos gezeigt. Eins hat uns sehr gut gefallen. Wir haben einen Termin vereinbart damit er zu einem Bekannten gebracht wird, der hier eine Werkstatt betreibt. Er hat das Auto gecheckt und wir haben mit dem Händler weiter um den Preis gefeilscht. Schlussendlich wurden wir uns einig. Leider mussten wir am nächsten Tag erfahren, dass das Auto ohne gültige Papiere kommt und vielleicht gestohlen ist. Grrrr!
So begann die Suche von vorne. Dann bin ich quer durch die City gefahren, um ein anderes tolles Auto zu sehen, dass sich als uralter rostiger 8 Zylinder Chevrolet entpuppt hat, der wahrscheinlich so viel Benzin und Reparaturen kostet, wie ich im Monat verdiene. Grrrr! Wieder nix. Letztendlich haben wir jetzt diesen Wagen entdeckt, der uns mehr als gut gefällt.
Ein Nissan Pathfinder. Jetzt hoffen wir, dass die Vertragsabwicklung und die Versicherung reibungslos vonstatten gehen. Wir könnten zwar gleich fahren, aber ich setz mich ohne Versicherung – das tun hier viele – nicht mal ins stehende Auto.
Am Freitag den 2. sollen wir ihn bekommen. Echt geil, das Warten scheint sich gelohnt zu haben.
Wir haben auch schon 100.000 Ideen für nahe und ferne Reiseziele……
Guatemala City, 02.01
Die Sache mit dem Auto verzögert sich leider noch weiter – typisch Guatemala – der Besitzer hat eine Unterschrift nicht geleistet und ist jetzt außer Landes – nicht zu erreichen – kommt hoffentlich am Wochenende zurück.
Guatemala City, 05.01. Der Besitzer hat sich gemeldet, er liegt in den USA im Spital,…….. Wir warten weiter …..grrrr!
Guatemala City, 10.01. Endlich ists geschafft, wir haben unser neues Auto!!!!!!!
