Was tanken Sie? Haben Sie sich schon einmal überlegt welche Sorte Kraftstoff Sie tanken. Wenn Sie Dieselfahrer sind, haben Sie es leicht. Aber bei Ottomotoren haben wir die Qual der Wahl.
Wodurch unterscheiden sich nun die einzelnen Benzinsorten und welche gibt es? Das Motorenbenzin oder früher auch Fahrbenzin besteht aus über 100 verschiedenen leichten Kohlenwasserstoffen. Die meisten Komponenten hierfür stammen aus der Erölraffinerie. Die Unterschiede der einzelnen Benzinsorten entstehen durch die unterschiedliche Klopffestigkeit. Dem wird durch die ROZ Ausdruck verliehen. Die ROZ ist die Research Oktan Zahl ( also durch Forschung und Versuch festgestellt) Normalbenzin hat 95 ROZ, damit hat es die geringste Klopffestigkeit. Die Klopffestigkeit beschreibt die kontrollierte Verbrennung im Zylinder. Verbrennt das Benzin Luft Gemisch unkontrolliert, also ohne einen Zündfunken, so klopft der Motor und nimmt auf Dauer schaden. Wenn nun auf Ihrem Tankdeckel 95 ROZ aufgedruckt ist, so ist das für Ihren Motor die ideale Benzinsorte. Sie gönnen Ihm nichts Gutes wenn Sie höheroktanig tanken, Sie schaden ihm auch nicht. Superbenzin mit 98 ROZ hat daher schon eine höhere Klopffestigkeit. Meistens verwenden höher entwickelte Motoren oder Motoren mit hoher Drehzahl 98 Oktan. Auch hier gilt, höheroktanig schadet nicht ist aber nicht notwendig. Bei zu niedriger Oktanzahl 95 ROZ kann das berühmte Klopfen auftreten und dem Motor auf Dauer Schaden. Das Super mit 100 ROZ ist eine Erfindung der Mineralölindustrie welche für den Motor keine Vorteile bringt. Die Hersteller versprechen uns durch verschiedene Additive geringeren Verbrauch, bessere Verbrennung (Oktanzahl) usw. Ich konnte nichts davon in der Praxis nachvollziehen.
Alles Super oder was?